.

Ormai il volo è gia cosa nota, non senza le consuete novità e soddisfazioni che ci riesce a trasmettere..... non possiamo volare con le nostre braccia....ma ... proviamo almeno a ....immaginare...ma che dico....VEDERE dall'alto...da un altro punto di vista.....

Tutto ciò per presentare una minuscola telecamerina, leggerissima, piccolissima con un ottima qualità fotografica e video.

Conosciuta come Micro Key Cam in quanto nasce per essere una videocamera spia, nascosta in un finto telecomando allarme auto

la qualità direi che sia ottima per i nostri utilizzi

• 30 frame al secondo
• risoluzione 720x480 Video formato AVI
• 1280x960 foto JPG
• Batteria ricaricabile LiPo 280 mAh 3,70v
• slot per micro SD fino a 8Gb

Inutile dire che le modifiche per l'adattamento ai nostri modelli sono semplicissime, un po di velcro e vola col modello, altrimenti con un piccolo circuitino creato apposta da amici volanti pratesi e fiorentini,  si puo comandare tramite ricevente a modello in volo, possiamo comandare"scatta foto" o "registra video" quando vogliamo:

Alcuni video presenti nel Tubo

&feature=related

La qualità logicamente è persa un po per la compressione subita dal Tubo

Per info, chiarimenti o acquisti non esitate a chiedere!!

Con l'arrivo della primavera, sole venticello frizzante.... sto riammodernando e potenziando il vecchio ed indistruttibile Easy Glider.

Dopo aver (3 anni fa) sostituito il piccolo e poco performante speed400 a spazzole (15A consumo) con un piu leggero ed economico Brushless inrunner (2100kv a ca. 10A) stamani ho deciso di darci un "taglio" ....al musetto ed infilarci in brushless outrunner 1000kv con eliche 10x6 o 11x8 provando a banco gli assorbimenti per vedere se montarci 2 o 3 celle.

Presto foto e descrizioni....intanto il mio sogno...di volare a Campocatino....si avvicina!!!

PRIMA RECENSIONE FORMOSA GWS e il suo Clone il Pinnacle

Questa è la mia prima recensione per un modello che secondo me è un ottimo passo dopo modelli ad ala alta, sia per la sua maneggevolezza che per la sua ...economicità d'utilizzo e acquisto (35€ nudo)

Apertura alare 900mm

Lunghezza: 912mm

Peso: 360-450g

Carico Alare 21,8-25,5 g/dmq

Necessita per un volo accettabile, una motorizzazione che sprigioni almeno 150w

Consigliate batterie LiPo almeno 1500 mAh 3 celle (11,1v) ma possono essere utilizzate anche da 2200 mAh allargando in altezza, in fase di assemblaggio, la sede batterie.

Questo è il mio appena terminato

ha le seguenti caratteristiche e modifiche:

CARATTERISTICHE EXTRA SERIE

MOTORE: Brushless 850kv

BATTERIE: 2200 mAh 3S1P (3CELLE IN SERIE) 11,1V (con sede polistirolo allargata)

REGOLATORE: 30A

ELICA: 9x6 Tripala

PESO ODV (ordine Di Volo): 620g

MODIFICHE EFFETTUATE

Eliminato carrello e ruote originali e creato nuovo carrello biciclo sotto la pancia, facilmente removibile con 2 viti

e creando 2 piccoli copriruota per l'estetica

Ho sistemato il regolatore da 30A dentro la fusoliera davanti all'ala, nella nicchietta predisposta, per evitare surriscaldamenti mai utili....ho creato 2 prese d'aria frontali, creati tagliando a metà 2 cucchiaini di plastica.

e per scaricare aria in entrata ho praticato 2 fori a 3/4 fusoliera verso la coda usando (per simpatica estetica) 2 cannucce da bibite

La colorazione personale, deve essere eseguita dopo aver ricoperto tutto il polistirolo con vernice primer spray apposta per polistirolo, in quanto esso è facilmente attaccabile (sciogliendolo) dagli additivi che si trovano nelle piu normali bombolette.

Ognuno potrà personalizzarlo come meglio desidera, per renderlo unico ed accattivante

Alcuni FORMOSA dal web

oggi 13 Marzo 2010 prova in volo:

" target="_self" title="Formosa in volo">

e..... successivamente recensione del CLONE del formosa, identico ma venduto gia assemblato al 95% completo di tiranterie, rinvii e colorazione, basta incollare piano di coda, inserire elettronica e volare.

Come promesso, ecco il clone del Formosa pronto in volo, il Pinnacle provato da Davide 18 marzo 2010

Alcune cosette da controllare:

La colle usata è assai scarsa....controllare:

1. longherone in ala che sia incollato bene (nel nostro era malamente incollato in soli 3 punti) Prendere le estremità alari e piegarle simulando lo sforzo in cabrata e vedere se il longherone esce dalla sede, consigliamo comunque di toglierlo e incollarlo nuovomante cone epossidica 5 minuti
2. attacchi carrello in ala cedono al primo sforzo, sempre per colpa della colla usata. Togliete i carrelli e montate il biciclo sotto la pancia come sul formosa sopra descritto oppure incollateli nuovamente con epossidica